混凝土路面接縫病害

接縫是路面高強修補料的薄弱環節，出現一些病害的概率大，類型也多。混凝土裂縫修補膠拌合：將計量好的粉料導入至攪拌器內，然后再將計量好的水倒入至粉料中，按照廠家要求用電動攪拌機拌勻。由于工程施工管理不當(接 縫筑做，傳力桿設置)或養護不及時，而出現唧泥、錯臺、拱起、接縫碎裂、填縫料失效等病害。 接縫類病害的發生變化范圍雖然是一個局部的，但往往可能會引起板塊之間出現資金斷裂而使學生使用網絡壽命可以迅速發展降低。

根據損壞形式和影響范圍，路面高強修補料板接縫處的病害可分為6種類型: 接縫填筑、接縫材料損壞、縱向接縫開裂、泥漿與板底脫空、錯臺、接縫斷裂、拱。

1 .接縫填縫料損壞

泵送泥漿的主要原因是接縫填料失效、基材抗侵蝕性差、基層施工質量差、接縫傳荷能力差、反復重載作用、雨水滲透、道路排水不暢。根據填縫料的老化、擠壓和缺陷，填縫料損傷可分為以下三種嚴重程度:

(1)輕微——整個斷面的接縫處于良好狀態，只有少量的接縫損壞。

(2)中-全路段接縫嵌縫材料合格，上述破壞發生在接縫長度的1\\u002F3以內，水和硬材料容易滲透或擠入。

(3) 嚴重——接縫填縫料情況能力很差,1/3以上的接縫長度問題出現通過上述數據損壞,水和硬質建筑材料 能自由發展滲入或擠入，填縫料需立即可以更換。

2 .縱向接縫張開

導致縱縫開口的原因是在縱縫處和相鄰車道板在溫度和橫向方向上未設置拉桿

坡度的影響下出現橫向位移，使縱縫逐漸變寬?？v向接縫張開病害，按接縫的張開量可分為 以下兩個輕重程度等級：

(1)輕微——焊縫在毫米以下開口。

(2) 嚴重——接縫張開10mm以上。

3.唧泥和板底脫空

唧泥和板底脫空病害，是指板接(裂)縫或邊緣下的基層對于細粒料被滲入縫下并積滯在板 底的有壓水從縫中或邊緣處唧出，并由此可以造成板底面與基層基礎頂面之間出現一個局部應用范圍的脫空。唧 泥和板底脫空病害，可分為包括以下問題兩個不同輕重影響程度等級：

(1)微量——當車輛通過時，從板的裂縫或邊緣抽出水，或者在板的裂縫或邊緣附近的表面留下少量的沉積物。

(2) 嚴重——在板接(裂)縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物,車輛駛過時， 板有明顯的顫動和脫空感。

4 .錯臺

在泵送泥漿的產生和發展過程中，對基層頂面沖刷，用壓力水沖刷細粒物質，導致基層承載力降低，使接縫兩側高程差或裂縫高程差，形成斷層臺地。錯位病，按相鄰板緣高度大小不同，可分為3度輕重檔:

(1)輕微 -- 偏移量小于5毫米。

(2) 中等 錯臺量為5 ~ 10mmo

(3)嚴重，錯位量大于10mmo